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FuentesConfiables.comnoviembre 19, 2018
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5min1550

El líder de los diputados de Morena, Mario Delgado Carrillo, rechazó que la reforma para que la Secretaría de Gobernación (Segob) coordine la radiodifusión pública sea con intención de control, al contrario, es poder transitar hacia un sistema, efectivamente, de medios públicos.

Argumentó que la idea es que estos sistemas que hay dispersos puedan coordinarse a través de la dependencia federal, pero no se está planteando que la dependencia controle contenidos y demás.

Lo primero, expuso, es darle orden a todos esos organismos que existen dentro del Estado mexicano para, en realidad, transitar a medios públicos, o sea un sistema de medios públicos.

“Pero vamos a aclarar esa situación, porque incluso ha planteado que ahí hay una contradicción con la Constitución y no es la intención que se busca, no”, agregó el morenista.

Rechazó que se pierda la esencia del medio público y reiteró que en México se tiene que transitar efectivamente hacia esa condición, pues “lo que tenemos son medios gubernamentales, pero tenemos que transitar a medios públicos, y lo primero que hay que hacer para ello es poner orden, no tener tantos órganos dispersos, sino tenerlos ubicados en una sola área”.

Al ser cuestionado que la oposición está adelantando que si en el Senado no se le hace cambio recurrirán a la Suprema Corte de Justicia de la Nación, respondió que están en su derecho.

Delgado Carrillo explicó que lo que se está haciendo en la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal es un criterio de compactación para poder llevar a acabo la austeridad.

“Lo que se está planteando es que en Gobernación, bueno, todo estos sistemas que hay dispersos puedan coordinarse a través de Gobernación, pero no se está planteando que Gobernación controle contenidos y demás”, insistió.


FuentesConfiables.comnoviembre 13, 2018
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6min1590

Ante la iniciativa de Morena para que el gobierno federal centralice los servicios de salud y con ello iniciar el proceso para la desaparición del Seguro Popular, el diputado federal Éctor Jaime Ramírez Barba ingresó una reserva a la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal para que se “garantice la operación de las clínicas y hospitales a través del Sistema de Protección Social en Salud”.

Y es que este día la bancada de Morena en la Cámara de Diputados, presentó una reforma a dicha ley que “pretende instaurar un gobierno controlador, centralista y autoritario que afectará de manera directa a la población más vulnerable y que no cuenta con servicios de salud” mencionó el diputado panista.

En su ánimo centralista, la fracción mayoritaria propone que solamente la Secretaría de Salud federal elabore y conduzca las políticas para el acceso a la salud de los no derechohabientes, cuando actualmente dicha función corresponde tanto a la federación y a los gobiernos estatales por lo que “la propuesta de Morena anuncia la desaparición del Seguro Popular” alertó Ramírez Barba.

La reserva que ingresó el legislador, va encaminada a defender el derecho a la salud que se encuentra garantizado actualmente en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos pues Morena pretende que la Secretaría de Salud deberá únicamente elaborar y conducir políticas tendientes a garantizar acceso a los servicios de salud para las personas que no sean beneficiarios o derechohabientes “pero no refiere a qué deberá prestar los servicios e manera directa, como actualmente sí lo realiza el Seguro Popular, eso abre la puerta a que se puedan subrogar servicios, contratar vía terceros o condicionar su acceso”.

El secretario de la Comisión de Salud en el Congreso federal, mencionó que la fracción mayoritaria en el Congreso pretende ignorar un avance que ha beneficiado a más de 50 millones de mexicanos “dejarlos a merced de una política clientelar que pretende abolir los beneficios alcanzados en materia de salud; para dar un dato: en el 2018 el Seguro Popular atiende 294 intervenciones médicas, 65 enfermedades que generan gastos catastróficos y que, sin este sistema de salud, generarían una situación de ruina a las familias”.

Al mismo tiempo, dijo el también médico académico, la iniciativa de reforma que se presentó este día “quiere quitar las atribuciones que los gobiernos locales tienen para prestar servicios de salud a su población y eliminar un sistema de salud que representa la única opción de la atención médica de millones de mexicanos. Es un atentado contra el federalismo, pero más aún, es un atentado contra la población”.

Frente a este panoroama, el diputado Éctor Jaime ingresó una reserva de ley con el propósito de dar garantía a los usuarios del seguro popular, de tal manera que se garantice la operación de las clínicas y hospitales -que hoy operan en las comunidades del país- a través del Sistema de Protección a la Salud como ocurre hoy.


FuentesConfiables.comnoviembre 13, 2018
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4min5730

Felipe Calderón, expresidente de México, a través de sus redes sociales negó las declaraciones hechas por el abogado de Joaquín “El Chapo” Guzmán, sobre que recibió sobornos por parte del capo.

“Son absolutamente falsas y temerarias las afirmaciones que se dice realizó el abogado de Joaquín “el Chapo” Guzmán. Ni él, ni el cártel de Sinaloa ni ningún otro realizó pagos a mi persona”, sostuvo el exmandatario a través de redes sociales.

Este martes Jeffrey Lichtman, abogado del Chapo Guzmán, aseguró que el cártel de Sinaloa pagó millonarios sobornos a expresidentes de México. Esto, en el marco del juicio que se realiza en la Corte Federal de Brooklyn, en Nueva York, según informó la agencia AFP.

La declaración de Lichtman se hizo frente al jurado del juicio del exlíder del cártel de Sinaloa, según la agencia de noticias, el cual podría durar alrededor de cuatro meses.

Fuente: Político.mx


FuentesConfiables.comoctubre 29, 2018
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6min1430

El presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, anunció el lunes que su Gobierno acatará los resultados de una controversial consulta popular de no seguir con las obras del nuevo aeropuerto de Ciudad de México, valorado en unos 13,300 millones de dólares.

El plebiscito, que duró cuatro días y que fue organizado por el equipo del futuro mandatario, recibió duras críticas por no haber sido avalado por el árbitro electoral mexicano. Opositores y empresarios lo tildaron como un capricho de López Obrador, además de considerarlo no vinculante y carente de base legal.

“La decisión que tomaron los ciudadanos el día de ayer (domingo) es racional, democrática y eficaz”, dijo López Obrador, que asumirá las riendas del país el 1 de diciembre.

“Se van a construir dos pistas en el aeropuerto militar de Santa Lucía, se va a mejorar el actual aeropuerto de Ciudad de México y se va a reactivar el aeropuerto de Toluca”, explicó.

El político dijo que todo ello permitirá resolver en tres años la saturación del aeropuerto de la capital y aseguró que se generarán ahorros por el equivalente a 5,000 millones de dólares respecto a las obras del nuevo aeropuerto que se construía desde 2015 en un drenado lago en la localidad de Texcoco.

López Obrador, conocido por su acrónimo AMLO, afirmó que es “probable” que inversores que participaron en las obras del Nuevo Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (NAICM) opten por su plan de reacondicionar dos terminales aéreas y construir las dos pistas nuevas en la base militar.

“Vamos a hablar también con los empresarios, con los contratistas, para llegar a un acuerdo. Hay la posibilidad de que sigan con los contratos, haciendo el mismo volumen de obra en Santa Lucía o llegar a arreglos”, dijo. “En todo caso, se va a actuar con apego a la legalidad”.

Su equipo calcula en menos de 100,000 millones de pesos (unos 5,000 millones de dólares) el costo de reacondicionar los dos aeropuertos y construir las dos nuevas pistas.

MALAS NOTICIAS

La decisión de cancelar la multimillonaria obra, la más grande del gobierno saliente, provocó un desplome de la bolsa mexicana de valores y de la moneda local, el peso, que cedía más de 3 por ciento al mediodía del lunes, perfilándose a su peor jornada desde el triunfo de Donald Trump en las elecciones de Estados Unidos en noviembre de 2016.

Pero AMLO desestimó la reacción de los mercados al calificarla de “normal” y “poco significativa”.

“Una vez que se informe se van a tranquilizar las cosas (…) No representó prácticamente nada de alteración. Hay que esperarnos, no hay nada que temer”, dijo.

El futuro presidente, acusado por sus opositores como autoritario, reiteró que los derechos de los inversores y tenedores de bonos de NAICM están garantizados y afirmó que está dispuesto a dialogar con ellos para llegar a acuerdos.

“Desde que se inició el análisis sobre este asunto dejamos de manifiesto que quedaban a salvo los intereses de las empresas y de los inversionistas. Hay fondos, en el fideicomiso actual, que respaldan los compromisos en contratos e inversiones”, aseguró.

Su futuro secretario de Transporte, Javier Jiménez, dijo que hay gastos no recuperables que pagar por 40,000 millones de pesos (unos 2,000 millones de dólares).

Por otra parte, AMLO afirmó que no creía que los inversores y constructores del NAICM comiencen a hacer impugnaciones por la cancelación del nuevo aeropuerto, pero afirmó que si lo hacen, están en su derecho.

El líder de la Confederación Patronal de México, Gustavo de Hoyos, dijo el lunes que los empresarios se reservan el derecho de hacer tales impugnaciones.

“Vamos a intentar en su momento todas las acciones jurídicamente válidas que estén a nuestra disposición porque tenemos la clara convicción de que la obra en proceso es una obra que le conviene al país”, dijo a Reuters.

Líderes empresariales aseguraron que la decisión siembra un mal precedente y dudas sobre el horizonte para futuras inversiones, especialmente en el vital sector energético, en momentos en que México busca aumentar su declinante producción de hidrocarburos.

“No es una buena noticia el retraso del aeropuerto para la conectividad en México (…) Este aeropuerto era necesario”, dijo en Panamá el presidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Alexandre de Juniac.


FuentesConfiables.comoctubre 29, 2018
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1min1190

El peso y la bolsa de México profundizaban sus pérdidas el lunes mientras el presidente electo Andrés Manuel López Obrador ofrecía una conferencia de prensa, un día después de conocerse el resultado de una consulta que respaldó su propuesta de cancelar la construcción de un nuevo aeropuerto en la capital.

La moneda local cotizaba en 19.9261 por dólar, con un retroceso del 2.96 por ciento, mientras que el principal índice de la bolsa, el S&P/BMV IPC, caía un 2.04 por ciento a 44,870.75 puntos.


FuentesConfiables.comoctubre 29, 2018
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1min1220

El presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, confirmó hoy la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) tras la victoria del “No” en la consulta celebrada en días previos, y garantizó a empresarios mantener los contratos e inversiones comprometidas.

“La decisión es obedecer el mandato de los ciudadanos. De modo que se van a construir dos pistas en el aeropuerto militar de Santa Lucía y se va a mejorar el actual aeropuerto de la Ciudad de México y a reactivar el aeropuerto de Toluca”, señaló en una rueda de prensa el líder de Movimiento Regeneración Nacional (Morena).

El presidente electo, que asumirá el cargo el 1 de diciembre, aseguró que se acatará la decisión tomada por 70 % de los participantes en la consulta -unas 700.000 personas- pero que quedarán a “salvo los intereses de las empresas y los inversionistas”.


FuentesConfiables.comoctubre 26, 2018
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2min1510

Al menos 15 jefes de Estado han confirmado su asistencia a la toma de posesión del presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, incluido el mandatario venezolano Nicolás Maduro, dijo el viernes el canciller designado del gobierno entrante.

Entre los líderes que han confirmado su asistencia a la ceremonia del 1 de diciembre figuran el presidente de Bolivia, Evo Morales; el de Colombia, Iván Duque Márquez; y el de Paraguay, Mario Abdo Benítez.

Marcelo Ebrard, quien será el secretario de Relaciones Exteriores de López Obrador, hizo el anuncio a través de su cuenta de Twitter.

López Obrador se convirtió el 1 de julio en el primer presidente izquierdista de México en décadas.

El vicepresidente de Estados Unidos, Mike Pence, había confirmado previamente su asistencia, al igual que el líder de la oposición en Reino Unido, Jeremy Corbyn.


FuentesConfiables.comoctubre 25, 2018
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3min1730

“No basta con tener un código de ética que encuadre nuestro trabajo parlamentario, necesitamos romper paradigmas, necesitamos romper con esas inercias de opacidad, conflictos de intereses y falta de integridad de muchos de los legisladores. No podemos seguir así”.
Así fue el tenor de la intervención del doctor Éctor Jaime Ramírez Barba durante la instalación del Comité de Ética de la Cámara de Diputados en la cual, el legislador guanajuatense, participa como subcoordinador Anticorrupción del Grupo Parlamentario de Acción Nacional.
En su discurso, Ramírez Barba se refirió al estudio de opinión realizado por Latinobarómetro 2017 donde evidencia que el Congreso de la Unión es una de las instituciones peor evaluadas por los ciudadanos en términos de confianza.
Dijo que más allá de un código de ética, los integrantes del Poder Legislativo “necesitamos un cambio de rumbo, no podemos seguir como hasta ahora. Necesitamos dar dignidad al parlamento y no solo en lo que se refiere a los recursos públicos, sino en la forma en que nos conducimos en el debate, en la deliberación, en el respeto a nuestros pares”.
Y es que dijo que si en el Congreso federal se procura una reconciliación nacional, se debe profundizar en generar mejores prácticas políticas que son la sustancia del sistema democrático en este país.
Así pues, refirió que la Cámara de Diputados requiere de “reglas claras en materia de transparencia y rendición de cuentas pues, no podemos exigir a otros lo que no podemos exigirnos a nosotros mismos”.
Enfatizó que hoy por hoy, se requiere transitar a un parlamento abierto como el instrumento tangible y medible, que los ciudadanos tendrán para evaluar a sus representantes populares “el parlamento abierto es lo que nos llevará a que se recobre la confianza entre los ciudadanos y sus instituciones”.
Finalmente el diputado Éctor Jaime advirtió que “estoy seguro que el diálogo hará de la Cámara de Diputados un espacio donde las libertades de unos, no lastimen a los de otros; donde podamos discutir con pasión, pero también con respeto”.


FuentesConfiables.comoctubre 25, 2018
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15min1230

El gobierno entrante de México inició hoy jueves una consulta pública vinculante de cuatro días para decidir el futuro de la construcción del nuevo aeropuerto capitalino.

El presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, ha dicho que la megaobra, valuada en 13,300 millones de dólares, tiene un costo “excesivo” y está plagada de “corrupción”, por lo que ha propuesto cancelarla.

En su lugar, el izquierdista, que tomará posesión el 1 de diciembre, ha recomendado construir dos pistas adicionales en una base aérea colindante con Ciudad de México y reacondicionar el aeropuerto internacional de Toluca, a unos 60 kilómetros de la capital.

Todos los mexicanos mayores de edad están llamados a votar y, para tal fin, serán instaladas 1,073 mesas en las 32 entidades federativas del país. La consulta, que contará con dos opciones, finalizará el domingo, cuando se darán a conocer los resultados.

El plebiscito no será avalado por ningún organismo público lo que, según analistas, le resta credibilidad. La fundación Arturo Rosenblueth -una institución mexicana sin fines de lucro dedicada a proyectos tecnológicos- contará los votos.

A continuación, un contexto sobre la consulta pública:

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL NUEVO AEROPUERTO

El nuevo aeropuerto internacional en construcción está ubicado a unos 20 kilómetros de Ciudad de México, lo que le permitirá ser un centro de conexión internacional.

La nueva terminal posee un terreno mucho más grande que la actual, de unas 5,000 hectáreas, y podrá transportar al menos a 50 millones de pasajeros, desde los 32 millones actuales.

Cuenta con un financiamiento del 69 por ciento y un avance de la obra del 32 por ciento, según sus constructores. La primera fase de la obra estaría lista para 2024, un retraso de cuatro años con respecto a la primera fecha anunciada.

La principal desventaja que han arrojado los estudios es el incremento en 54 por ciento del costo de construcción de la nueva terminal, a 285,000 millones de pesos. El gobierno saliente ha defendido el incremento por la devaluación del peso, pero sostiene que el costo en dólares no ha variado.

A pesar de haberse promocionado como uno de los aeródromos más sustentables del planeta, su impacto ambiental ha sido denunciado por varias organizaciones.

Además, la explotación de las minas adyacentes de tezontle y basalto -rocas volcánicas usadas en la construcción del nuevo aeropuerto- podrían afectar los cimientos de viviendas aledañas y han alterado el milenario paisaje del Valle de México, donde se asienta la zona arqueológica de Teotihuacán.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE PROPUESTA DE LÓPEZ OBRADOR

El principal beneficio de construir dos pistas adicionales en la base militar de Santa Lucía y acondicionar la terminal de Toluca es el menor costo de la obra y de mantenimiento que ascendería a unos 66,000 millones de pesos, según los cálculos de López Obrador.

Además, no se tendría que cerrar el actual aeropuerto de Ciudad de México y la construcción de las pistas en Santa Lucía estaría lista antes de lo que empezaría a funcionar la nueva terminal.

Sin embargo, especialistas y un estudio encargado por el equipo de López Obrador sostienen que la operación simultánea de Santa Lucía y la actual terminal de la capital trae complicaciones logísticas para las aerolíneas y puede provocar interferencia en las rutas de las aeronaves. Otro informe, divulgado el miércoles, dijo que podían operar en simultáneo.

Asimismo, la cancelación del aeropuerto de Texcoco traería consigo posibles pérdidas económicas ya que se debería negociar con acreedores y contratistas, afectando el presupuesto 2019. Cálculos de Citibanamex cifran las multas financieras en 120,000 millones de pesos, un monto cercano al 0,5 por ciento del PIB.

¿QUÉ DICEN LOS MERCADOS?

Analistas sostienen que si se cancela la construcción del nuevo aeropuerto la moneda mexicana podría superar la barrera de los 20 pesos por dólar. Actualmente cotiza en 19,58. “Es probable que veamos en el tipo de cambio el primer signo de nerviosismo”, dijo el analista Enrique Quintana.

En la semana, la bolsa mexicana tuvo su peor cierre desde principios de julio, afectada -en parte- por la incertidumbre de la consulta, según operadores. Los analistas aseguran que si no hay señales de estabilidad en el mercado mexicano, las inversiones pueden cancelarse o detenerse.

En un informe, Citibanamex advirtió que, de cancelarse la construcción del nuevo aeropuerto, los mercados tendrán la percepción de que el gobierno de López Obrador “tomará decisiones públicas de forma discrecional y populista”, lo que incrementaría la incertidumbre de cara al futuro.

Sin embargo, López Obrador salió recientemente al paso de las críticas y aseguró que no habrá crisis si se decide cancelar la construcción del nuevo aeropuerto.

“No va a suceder nada, para meter miedo se habla de que pueden haber desequilibrios macroeconómicos, problemas en la bolsa, devaluación. ¡Nada de eso! ¿Por qué? Porque nos vamos a entender con las empresas contratistas”, dijo.

(1 dólar = 19,58 pesos)


FuentesConfiables.comoctubre 24, 2018
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4min1000

La Cámara de Diputados dio a conocer el Acuerdo por el que se integra la Sección Instructora de la LXIV Legislatura de este órgano legislativo.

En la edición de este miércoles del Diario Oficial de la Federación (DOF) señala que la Cámara de Diputados del Honorable Congreso de la Unión, con fundamento en los artículos 11 y 13 de la Ley Federal de Responsabilidades de los Servidores Públicos, integra la Sección Instructora encargada de sustanciar los procedimientos inherentes al Título Cuarto de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos y su Ley Reglamentaria, en materia de responsabilidades de los servidores públicos.

Con fundamento en el Artículo 40, numeral 5 de la Ley Orgánica del Congreso General de los Estados Unidos Mexicanos, al requerirse la Sección Instructora de la LXIV Legislatura de la Cámara de Diputados se conforma por los siguientes legisladores:

– Presidenta: Diputada Martha Patricia Ramírez Lucero

– Secretario: Diputado Raúl Gracia Guzmán

– Secretario: Diputado Juan Carlos Villarreal Salazar

– Integrante: Diputado Alejandro Carvajal Hidalgo.

La Cámara de Diputados subraya que la Sección Instructora se instalará en el lugar que le sea asignado, y se le proveerá de los recursos materiales y humanos necesarios para el desarrollo de sus funciones.

El presente Acuerdo entrará en vigor al momento de su publicación en el Diario Oficial de la Federación.


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